Was ein Koax-Helikopter

Ein Hubschrauber mit Koaxialrotor verwendet zwei gegenläufig drehende Hauptrotoren, die übereinander in einer Drehachse angeordnet sind.

• · Ein Vorteil dieser Bauweise gegenüber der gängigen Heckrotor-Konfiguration besteht darin, dass kein gesonderter Drehmomentausgleich notwendig ist, weil sich die Momente der beiden Rotoren aufheben. Das System ermöglicht so einen besonders ruhigen Schwebeflug, da kein Drift – ein seitlicher Schub des Heckrotors, der mittels Roll auszugleichen wäre – auftritt. Auch kann die volle Motorleistung zum Auftrieb genutzt werden.
• · Der Nachteil dieser Bauweise ist der höhere Bau- und Wartungsaufwand für die zwei Rotorköpfe und das Getriebe. Der untere Rotor wird durch eine Hohlwelle angetrieben, darin läuft die zweite Antriebswelle zum oberen Rotor. Die Steuerung der beiden Rotorebenen erfolgt über Steuerstangen, die für den oberen Rotor aber zweimal von Taumelscheiben übersetzt werden müssen. Alternativ können elektrische oder hydraulische Leitungen in der Welle hochlaufen und den oberen Rotorkopf mittels Servos ansteuern. Die Verbreitung des Koaxial-Systems wird so durch die höheren Kosten begrenzt
• Quelle: Wikipedia

• Klingt alles fürchterlich “unspannend”, ist aber im Modellhubschraubersektor für kleine Indoor-Helikopter DAS System schlechthin.
• Präzises Manövrieren auf engem Raum (nicht jeder hat eine Turnhalle zu Hause), relativ günstig auch im Ersatzteilfall (fiese Möbelstücke die nach den Rotorblättern greifen) und auch die Lärmentwicklung ist durchaus auch von Ehefrauen zu ertragen
• Und ganz wichtig, das System ist auch von Anfängern gut und einfach zu erlernen